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TE 53SLIM是?款多?途通?摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，?于環(huán)塊單向滑動(dòng)測(cè)試和雙輥滾滑組合測(cè)試。該試驗(yàn)機(jī)的控制單元包括SLIM2000串?接?模塊以及基于Windows操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的控制和數(shù)據(jù)采集軟件?？蓞⒄諊?guó)際標(biāo)準(zhǔn)ASTM G 77ISO/DIS 7148-2標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)?測(cè)試。

TE 47 活塞環(huán)/缸套摩擦磨損臺(tái)架可?來(lái)模擬活塞環(huán)/缸套的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。 該試驗(yàn)選?固定的缸套來(lái)檢測(cè)不同材質(zhì)活塞環(huán)的抗磨特性。測(cè)試時(shí)將缸套固定，可以同時(shí)旋轉(zhuǎn)對(duì)磨多個(gè)活塞環(huán)樣品。TE 47 活塞環(huán)/缸套摩擦磨損臺(tái)架與傳統(tǒng)的往復(fù)摩擦試驗(yàn)機(jī)的區(qū)別在于6個(gè)活塞環(huán)試樣可同時(shí)在缸套的內(nèi)壁上做?速連續(xù)滑動(dòng)或者擺動(dòng)，?傳統(tǒng)的摩擦試驗(yàn)機(jī)只能做短?程的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

該試驗(yàn)機(jī)的構(gòu)造與傳統(tǒng)?床的?何形狀相似，包括?于裝載軸樣品的“頭座”，安裝軸向和徑向組合扭矩傳感器的“尾座”，以及?于安裝樣本并施加徑向?的“?座”。頭座和尾座的總成通過(guò)?動(dòng)夾具安裝在標(biāo)準(zhǔn)線性滑塊軸承座上。

TE 38是?款長(zhǎng)?程. 低載荷球/銷(xiāo)盤(pán)往復(fù)摩擦試驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)擁有剛性?夠的不銹鋼框架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以避免實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的機(jī)械振動(dòng)。

TE 37 Bowden-Leben試驗(yàn)機(jī)是?種傳統(tǒng)的長(zhǎng)?程、低速往復(fù)式摩擦試驗(yàn)機(jī)，它結(jié)合了 TE 67 銷(xiāo)盤(pán)試驗(yàn)機(jī)的機(jī)電滾珠絲桿驅(qū)動(dòng)器，加載和摩擦?測(cè)量組件。

動(dòng)態(tài)軸承疲勞試驗(yàn)機(jī)最初的“Underwood”試驗(yàn)機(jī)?今仍以各種形式在?泛的使?。通過(guò)旋轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量，將產(chǎn)?的循環(huán)脈沖施加到測(cè)試軸承上。可在徑向/軸向雙?向?qū)y(cè)試軸承進(jìn)?加載，同時(shí)脈沖的??隨轉(zhuǎn)速?變化。

TE35??沖擊試驗(yàn)機(jī)可保證在60度內(nèi)做勻速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在上?點(diǎn)和下?點(diǎn)的任意兩側(cè)均可變速可調(diào)。沖擊速度雖然會(huì)隨旋轉(zhuǎn)速度的變化?變化，?在??運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中基本保持勻速。

活塞環(huán)和活塞環(huán)槽之間的運(yùn)動(dòng)會(huì)引發(fā)很多材料性能??的問(wèn)題，如磨損、劃傷、點(diǎn)焊，更嚴(yán)重的情況下可能會(huì)造成咬合。TE 34 活塞環(huán)/活塞環(huán)槽磨損試驗(yàn)機(jī)就可以?于模擬這種摩擦?況。